• facebook
  • Linkedin
  • твітэр
  • youtube

У будучыні чакаецца «попыт на сталь» у В'етнаме

Нядаўна дадзеныя В'етнамскай асацыяцыі жалеза і сталі (VSA) паказваюць, што ў 2022 годзе вытворчасць гатовай сталі ў В'етнаме перавысіла 29,3 мільёна тон, знізіўшыся амаль на 12% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года;Аб'ём продажаў гатовай сталі дасягнуў 27,3 мільёна тон, скараціўшыся больш чым на 7%, у тым ліку экспарт знізіўся больш чым на 19%;Гатовая вытворчасць сталі і розніца ў продажы ў 2 мільёны тон.
В'етнам - шостая па велічыні эканоміка АСЕАН.Эканоміка В'етнама хутка развівалася з 2000 па 2020 год, з агульным гадавым тэмпам росту ВУП 7,37%, займаючы трэцяе месца сярод краін АСЕАН.З моманту правядзення эканамічнай рэформы і адкрытасці ў 1985 годзе краіна штогод падтрымлівае станоўчы эканамічны рост, і эканамічная стабільнасць адносна добрая.
У цяперашні час эканамічная структура В'етнама перажывае хуткія змены.Пасля эканамічнай рэформы і адкрытасці, якія пачаліся ў 1985 годзе, В'етнам паступова перайшоў ад тыповай сельскагаспадарчай эканомікі да індустрыяльнага грамадства.З 2000 года сфера паслуг В'етнама вырасла, а яго эканамічная сістэма паступова ўдасканалілася.У цяперашні час сельская гаспадарка складае каля 15% структуры эканомікі В'етнама, прамысловасць - каля 34%, а сфера паслуг - каля 51%.Згодна са статыстыкай, апублікаванай Сусветнай асацыяцыяй сталі ў 2021 годзе, відавочнае спажыванне сталі ў В'етнаме ў 2020 годзе складае 23,33 мільёна тон, займаючы першае месца сярод краін АСЕАН, а відавочнае спажыванне сталі на душу насельніцтва займае другое месца.
В'етнамская асацыяцыя жалеза і сталі лічыць, што ў 2022 годзе ўнутраны рынак спажывання сталі ў В'етнаме знізіўся, цана на матэрыялы для вытворчасці сталі вагалася, і многія металургічныя прадпрыемствы апынуліся ў бядзе, якая, верагодна, працягнецца да другога квартала 2023 года.
Асноўнай галіной спажывання сталі з'яўляецца будаўнічая галіна
Згодна са статыстыкай, прадстаўленай В'етнамскай асацыяцыяй жалеза і сталі, у 2022 годзе будаўнічая прамысловасць будзе асноўнай галіной спажывання сталі ў В'етнаме, на долю якой прыпадае каля 89%, за ёй ідуць бытавая тэхніка (4%), машыны (3%), аўтамабілі (2%), нафта і газ (2%).Будаўнічая прамысловасць з'яўляецца самай важнай галіной спажывання сталі ў В'етнаме, на яе долю прыпадае амаль 90%.
Для В'етнама развіццё будаўнічай галіны звязана з напрамкам усяго попыту на сталь.
Будаўнічая індустрыя В'етнама бурна развіваецца пасля эканамічнай рэформы і адкрытасці краіны ў 1985 г., а з 2000 г. яна развіваецца яшчэ больш хутка. З 2015 г. урад В'етнама адкрыў прамыя замежныя інвестыцыі ў будаўніцтва мясцовага жылля, што дазволіла будаўнічая галіна краіны ўступіць у эпоху «выбуховага росту».З 2015 па 2019 год сукупны гадавы тэмп росту будаўнічай індустрыі В'етнама дасягнуў 9%, што ўпала ў 2020 годзе з-за ўздзеяння эпідэміі, але ўсё яшчэ заставалася на ўзроўні 3,8%.
Хуткае развіццё будаўнічай галіны В'етнама ў асноўным адлюстроўваецца ў двух аспектах: жылое жыллё і грамадскае будаўніцтва.У 2021 годзе В'етнам будзе толькі на 37% урбанізаваны, што з'яўляецца самым нізкім рэйтынгам
краіны АСЕАН.У апошнія гады ступень урбанізацыі ў В'етнаме няўхільна расце, і сельскае насельніцтва пачало міграваць у горад, што прывяло да росту попыту на гарадскія жылыя дамы.З даных, апублікаваных Бюро статыстыкі В'етнама, можна заўважыць, што больш за 80% новых жылых дамоў у В'етнаме - гэта будынкі ніжэй за 4 паверхі, і рост попыту на гарадское жыллё стаў галоўнай сілай будаўнічага рынку краіны.
У дадатак да попыту на грамадзянскае будаўніцтва, рашучае прасоўванне ўрадам В'етнама будаўніцтва інфраструктуры ў апошнія гады таксама паскорыла развіццё будаўнічай галіны краіны.З 2000 года ў В'етнаме пабудавана больш за 250 000 кіламетраў дарог, адкрыта некалькі шашэйных дарог, чыгунак і пабудавана пяць аэрапортаў, што палепшыла ўнутраную транспартную сетку краіны.Выдаткі ўрада на інфраструктуру таксама сталі адным з асноўных фактараў, якія ўплываюць на попыт на сталь у В'етнаме.У будучыні ўрад В'етнама ўсё яшчэ мае шэраг маштабных планаў па будаўніцтве інфраструктуры, якія, як чакаецца, будуць і надалей спрыяць актывізацыі мясцовай будаўнічай галіны.


Час публікацыі: 23 чэрвеня 2023 г